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英飞凌Power PROFET™+24/48V智能电源开关-竟业电子

   时间:2025/4/1      阅读:63    关键词:英飞凌infineon

 

Power PROFET+24/48V智能电源开关系列具有最低的欧姆电阻,可优化汽车配电

随着汽车架构向混合动力和电动车型过渡,传统电池系统越来越多地被48V电源补充或取代。随着12V24V电网系统达到极限,这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。

 

英飞凌Power PROFET™+24/48V智能电源开关

48V系统可实现先进功能,提高乘客舒适度,并通过减少电流和简化线束复杂性来提高效率。此外,一次和二次配电系统的电气化需要更换传统的继电器和保险丝。为了支持这一发展,英飞凌infineon推出了Power PROFET+24/48V开关系列,该系列专为现代车辆电源系统的要求而开发。

 

英飞凌infineon Power PROFET+24/48V开关系列采用紧凑的TO无引线封装,包括两种高压侧开关变体:R DSON)为3.0 mΩ的BTH50030-1LUAR DSOFF)为1.5 mΩ的BT H50015-1LUA,可在大电流应用中实现最小的功率损耗。这些设备非常适合当今汽车电气系统、商用车和混合动力车的苛刻要求,以及下一代电动汽车,它们可以提供更安全、更环保、更舒适的驾驶体验。

 

Power PROFET+24/48V开关系列的主要优点之一是其效率和节省空间的能力。这些开关高度集成,具有可重置和诊断功能。它们专为在要求苛刻的环境中实现最佳性能而设计,并提供仅1.5 mΩ的低导通电阻。这使得它们非常适合大电流应用,并且足够坚固,能够承受高温驾驶室和发动机舱的条件。开关的开关周期超过1000000次,远远超过了传统继电器的平均200000次,并提供了出色的可靠性。

 

内置的保护和诊断功能,如短路、过电流和过温保护,为设备提供安全保障。诊断信号可实现先进的故障检测,并通过防止电源网络中的故障模式来提高整个车辆的可靠性。开关采用8TO无引线封装,与具有类似热性能的D2PAK封装相比,占地面积减少了23%。校准后,负载电流感测的精度为±5%,可以通过读取is引脚处的模拟电压轻松确定。此外,该开关系列已准备好PRO-SILISO 26262开关,并附有安全应用说明,支持根据ISO 26262评估硬件元件。

 

为了实现无缝集成,Power PROFET+24/48V系列由英飞凌infineon开发人员中心提供的在线仿真工具Infineon Automotive Power Explorer支持。该工具有助于计算固有保险丝特性,并可视化特定负载电流的感测电流范围,确保准确有效的实施。

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