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英飞凌Infineon可靠的紧急车辆警报器检测功能启用“the hearing car”-竟业电子

   时间:2022/10/21      阅读:648    关键词:英飞凌Infineon

 

英飞凌Infineon利用Cerence Emergency Vehicle DetectionCerence紧急车辆检测),通过可靠的紧急车辆警报器检测功能启用“听力车”

20221019日—为了提高道路安全,许多国家正在制定法规,要求驾驶员主动让出紧急车辆的通行权。随着更多自动驾驶车辆的部署,法规可能会包括自动驾驶车辆,这些车辆还可以检测和响应紧急车辆,并满足安全要求。在许多情况下,这将需要声音和视觉报警信号的组合。今天,英飞凌Infineon宣布,它正在与Cerence Inc.(纳斯达克:CRNC)合作,以建立基于汽车合格XENSIV™的解决方案英飞凌Infineon and Cerence Emergency Vehicle DetectionEVD)软件的MEMS话筒(IM67D130A)。这将使车辆能够主动检测接近的紧急车辆,尤其是当它们不在视线范围内时。

Cerence Core Products高级副总裁兼总经理Christophe Couvreur表示:“随着自动驾驶汽车迅速成为现实,紧急车辆检测对于为驾驶员提供紧急情况下所需的信息至关重要。”。“通过与全球MEMS麦克风技术领导者英飞凌Infineon的合作,我们为OEM提供了基于硬件和软件的集成紧急车辆检测解决方案,将增强全球道路安全。”

英飞凌Infineon汽车检测与控制高级副总裁兼总经理Frank Findeis表示:“我们致力于与行业领导者合作,实现下一代创新。Cerence是汽车AI软件解决方案的全球提供商,也是一个伟大的生态系统合作伙伴。”。“我们能够将Cerence Emergency Vehicle Detection与我们的高性能MEMS麦克风结合起来,为汽车制造商提供一流的解决方案,以满足苛刻的市场需求。”

可靠的检测、分类和声音定位

紧急警报器检测系统为自动驾驶车辆提供了一种互补的检测方式,并增强了其感知能力。该系统将XENSIV MEMS麦克风阵列与Cerence EVD相结合,这些麦克风战略性地放置在车辆外部。

XENSIV MEMS话筒符合AEC-Q103-003的要求,其工作温度范围从-40°C扩展到+105°C,可在恶劣的汽车环境中使用。当声压级(SPL)为94 dB,高声过载点(AOP)为130 dBSPL时,总谐波失真(THD)小于0.5%,话筒可以在嘈杂环境中捕获无失真的音频信号。这样,即使背景噪音阻碍警报器的音调,也可以对信号进行可靠分类。

Cerence EVD可以集成到汽车助手或单独的控制器上,它使用麦克风准确可靠地检测警报器的声音。此外,Cerence EVD可以通过警车、救护车和消防车的紧急警报来估计声源位置。一旦警报器被识别,驾驶员或自动驾驶车辆中的自动驾驶助手将被通知做出相应反应。可以通过多种方式通知驾驶员,例如收音机或其他媒体的音量减小,主机屏幕上可能会显示视觉警告,并且通过车辆助手发出声音警告。

英飞凌Infineon可靠的紧急车辆警报器检测功能启用“the hearing car”

基于XENSIV™的紧急报警器检测系英飞凌InfineonCerence紧急车辆检测软件的MEMS麦克风将使车辆能够主动检测接近的紧急车辆,尤其是当它们不在视线范围内时。

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