EA-Elektro-Automatik公司引进双向实验室电源，用于测试电动列车，集成了英飞凌infineon CoolSiC™ MOSFET

混合动力和全电动汽车在全球的销售正在加速。虽然这对于减少二氧化碳排放的目标来说是个好消息，但这对于测试电子元件（即电机、控制装置和电池）的容量是一个挑战。

然而，测试是将任何电动传动系统投入生产的关键部分。传统的测试装置需要一个专用的直流电源和并联的电子负载来处理双向能量流。

EA Elektro Automatik的电源psb1000为这种应用提供了一种双向解决方案。它简化了测试设置，减少了测试时间。此外，它还为节省购置和维护成本提供了巨大的潜力。多亏了独立的1200 V CoolSiC™ 来自英飞凌infineon 的MOSFETs系统运行效率超过96%。作为一个电子负载，能量被反馈到电网中，只有一小部分能量以热的形式散失。单电源密度为19-4U，在业界处于领先地位。

PSB1000系列设备的输出级具有扩展的操作范围。典型的可编程直流电源仅在最大电压和电流下提供全输出功率。

另一方面，来自EA Elektro Automatik的设备只需输出电压或输出电流的三分之一就可提供全功率。给车辆蓄电池充电或放电就是一个很好的例子。即使电池电压升高或下降，电流也会自动调整，从而提供全功率。在测试不同的电子元件时，器件的灵活性可以节省大量的设备。