英飞凌 infineon 提供广泛的20V-40V N-通道汽车用合格功率mos管，使用新的OptiMOS™ 各种封装技术，满足一系列需求，实现RDS（on）低至0.6mΩ。
 

新的Optimos™ 6和Optimos™5 40V基准MOSFET技术可实现低传导损耗（同类最佳的RDSon性能）、低开关损耗（改进的开关行为）、改进的二极管恢复和EMC行为。这种MOS管技术被用于最先进和创新的封装中以达到最佳的产品性能和质量。
 

为了获得最终的设计灵活性，英飞凌的汽车合格的mos管可提供多种封装，以满足一系列需求。对于无铅（TOLL），单和双SSO8（5mm x 6mm）、S308（3mm x 3mm）、D2PAK和DPAK只是一些例子。展望未来，英飞凌致力于保持我们在汽车mosfet领域的创新领导地位。英飞凌的使命：在电流能力、开关性能、可靠性、封装尺寸和整体质量方面为客户提供源源不断的改进。查看我们在TOLG（HSOG-8）中新发布的产品和我们全新的动力包sTOLL（HSOF-5）。
 

什么时英飞凌 infineon 的OptiMOS™-6技术

英飞凌 infineon 推出最新的OptiMOS™-6 40伏功率MOS技术，采用5 x 6平方毫米SS08无铅封装，具有最高的质量水平和汽车应用的稳健性。所有这些都使市场上最好的产品FOM（RDS（on）x Qg）和性能成为可能。新的SS08产品提供120 A的连续电流额定值，比标准DPAK高20%，几乎占其占地面积的一半。SS08的占地面积为35平方毫米，DPAK的占地面积为65平方毫米。此外，新一代SS08封装采用了新的铜夹接触技术，与传统封装（如DPAK、D2-PAK）相比，封装电感非常低（约为4倍的低封装电感），因而具有优异的开关性能和电磁干扰性能。

 

英飞凌 infineon 全新动力组件：斯托尔-未来汽车应用的最佳选择，最高可达250安

英飞凌 infineon 推出斯托尔作为其最新的高功率无铅封装在7x8平方毫米与OptiMOS-5™ 40V和OptiMOS-6™ 40V，用于未来的汽车应用（JEDEC名称为MO-319，IEC名称为HSOF-5）。

 

sTOLL提供250 A的大电流能力，比标准的D？PAK（180 A）高，占地面积为56平方毫米，甚至比DPAK（65平方毫米）还要小。结合英飞凌infineo领先的OptiMOS-5™ 40V和OptiMOS-6™ 40伏功率MOS技术，斯托尔提供一流的功率密度和功率效率在英飞凌众所周知的质量水平，为强大的汽车封装。

 

随着sTOLL 7x8 mm？作为新的封装系列，英飞凌infineo挑战了传统的SMD封装，如D？PAK（TO263）和DPAK（TO252），在不牺牲热性能的前提下，以较小的尺寸因数7x8 mm？提供更高的电流容量。进一步的sTOLL as无铅封装大大降低了杂散电感、封装电阻，改善了传统封装D PAK/DèPAK的开关性能。

 

英飞凌 infineon first sTOLL软件包系列将与OptiMOS-5一起提供™ 40V和OptiMOS-6™ 40V技术适用于未来所有12V大电流汽车应用，特别是环保型汽车中的EPS、DC/DC和BLDC。在第二步中，sTOLL封装将扩展到更高的电压等级，如80v和100v。